На прошедшей неделе цены на сахар продолжили рост, но к концу недели рост, кажется, остановился. 

Мы пока не видим снижения темпов экспорта по ж/д. Надо полагать, автотранспортом отгрузки должны быть не менее активные (информация о них поступает позже). 

Для принятия анонсированного ранее решения по ограничению экспорта в Минэкономразвития должно пройти процедурное совещание, где будут высказаны аргументы заинтересованных сторон, но пока не назначена даже дата этого совещания. 

Министерство промышленности, торговли и предпринимательства Курской области подало иск к Теткинскому сахарному заводу группы "Моснефтегазстройкомплект", расположенному в пограничном поселке Теткино, которое регулярно подвергается обстрелам. Иск на сумму 130 млн рублей зарегистрирован в арбитражном суде, но детали дела пока не разглашаются и иск не принят к рассмотрению, сообщает Ъ.

Согласно анализу данных Государственной фискальной службы Украины за январь-февраль 2024, проведенному Sugar.Ru, импорт сахара (ТН ВЭД 1701) составил 419,00 т (306,0% от аналогичного периода 2023 года), экспорт - 131,80 тыс. т (174,0% от аналогичного периода 2023 года). За февраль 2024 года импорт сахара составил 76,0 т, экспорт - 75,2 тыс. т. Основные страны-экспортеры на Украину в денежном эквиваленте - Румыния (43,8%), Франция (28,3%), Великобритания (7,2%), Другие страны (20,7%). Основные страны-импортеры из Украины в денежном эквиваленте - Италия (19,0%), Чехия (10,8%), Болгария (10,4%), Другие страны (59,9%).

Импорт и экспорт Украины за январь-февраль 2024

Министерство сельского хозяйства Казахстана обновило план по развитию сахарной отрасли, сдвинув его сроки на 2024-2028 годы, как сообщает Zakon.kz. В стране ощущается сильная зависимость от импорта сахара, при этом внутреннее потребление оценивается в 500-550 тыс. тонн в год, с долей отечественного сахара всего в 10%. В 2023 году попытки увеличить загрузку сахарных заводов импортным сырьем осложнились из-за роста мировых цен на тростниковый сырец.

Из отчёта РЖД стало известно о проблемах с обслуживанием локомотивов: за 2023 год количество поездов, исключённых из движения по причине недостаточного содержания парка, увеличилось в 2,4 раза, до 42,6 тысячи, пишет Ъ.

В РЖД подтверждают сложности и указывают на увеличение простоев из-за ремонтных работ.